사고·보험

사고 수리는 끝났는데 차값이 떨어질까 봐 걱정되는 순간, 가장 먼저 확인해야 할 건 격락손해보상 받을 수 있는지 여부예요. 사고 이력이 생겼다고 해서 모든 차량이 자동으로 보상 대상이 되는 건 아니거든요. 자동차보험에서는 이걸 자동차시세하락손해라는 이름으로 다룹니다. 대물배상 약관 기준으로 보면 통과해야 할 문턱이 두 개예요. 하나는 차량 나이, 하나는 수리비 비율입니다. 두 문턱을 다 넘어야 지급기준 … 더 읽기

사고 뒤 교통사고 대인접수 거부 상황을 마주하면 보통 접수번호부터 받아내는 데 온 신경이 쏠리죠. 그런데 의외인 건, 사람들이 흔히 궁금해하는 순서와 실제로 확인해야 하는 순서가 서로 다르다는 점이에요. 오늘은 이 두 흐름을 나란히 놓고 비교해볼게요. 1부. 사람들이 먼저 궁금해하는 것들 “접수번호부터 받아야 병원에 갈 수 있는 거 아닌가요?” 가장 먼저 떠오르는 질문일 텐데요, 결론부터 말하면 … 더 읽기

보험사에서 상대방 과실은 20%라고 하는데, 이 비율이 도저히 납득되지 않으시나요? 그럴 때 제일 먼저 검색해보게 되는 게 과실비율 분쟁심의위원회, 막상 알아보면 생각했던 절차랑 다른 부분이 꽤 많아요. 이 글에서는 사람들이 보통 오해하고 있는 부분과 실제로 확인해야 할 순서를 나란히 놓고 정리해볼게요. 둘을 비교해서 보면 훨씬 헷갈리지 않으실 거예요. 과실비율 분쟁심의위원회 신청 전, 먼저 확인할 네 … 더 읽기

차가 갑자기 물에 잠기면 가장 먼저 떠오르는 걱정이 침수차 전손처리 문제일 수 있어요. “물이 이 정도 찼으면 폐차겠지” 하고 결론부터 앞당기기 쉬운데, 실제로는 그 사이에 확인해야 할 단계가 몇 개나 더 있습니다. 지금부터 사람들이 흔히 밟는 오해의 순서와, 실제로 밟아야 하는 순서를 나란히 놓고 짚어볼게요. “물에 잠겼으니까 전손이겠지” — 여기서부터 이미 어긋나요 가장 흔한 착각이 … 더 읽기

주차장에서 기둥이나 벽에 차를 스쳤을 때, 가장 먼저 떠오르는 고민이 바로 차 긁었을때 보험처리 여부죠. 자차보험에 가입돼 있다고 해서 무조건 보험처리가 유리한 건 아닙니다. 혼자 낸 사고라면 순서가 있어요. 먼저 내 보험에서 단독사고를 보장하는지부터 확인하고, 실제 수리 견적과 자기부담금을 비교한 뒤, 보험금을 청구했을 때 갱신 보험료에 어떤 영향이 생기는지까지 살펴봐야 합니다. “수리비가 물적사고 할증기준금액보다 작으니까 … 더 읽기

주차하고 돌아왔는데 멀쩡했던 문짝에 동그란 자국 하나가 생겼다면, 문콕수리비 얼마나 나올지부터 궁금해지죠. 딱 보는 순간 드는 질문은 하나예요. “이거 고치면 얼마 나오지?” 같은 크기로 찍혔다고 다 똑같은 게 아니에요. 도장면이 살아 있는지, 색상층까지 벗겨졌는지, 아니면 외판 자체가 눌려서 변형됐는지에 따라 필요한 작업이 완전히 달라지거든요. 보험개발원의 경미손상 수리기준도 외장부품 손상을 투명 코팅막 손상, 도장막 손상, 외판 … 더 읽기