교통사고 교통비, 렌트 안 했다면 얼마일까? 35% 계산·인정기간 검산법

사고로 차를 정비소에 맡겼는데 렌터카는 빌리지 않았다면, 가장 먼저 궁금해지는 건 교통사고 교통비 지급 여부겠죠. 차를 빌리지 않았으니 받을 돈도 없을 것 같지만, 자동차보험 대물배상에는 대차를 하지 않은 경우에 적용하는 별도 지급기준이 있습니다.

기준이 되는 금액은 동급 대여자동차 통상요금의 35%에요. 다만 누구에게나 자동으로 지급되는 건 아닙니다. 사고 때문에 차를 쓸 수 없어 대체 차량이 필요한 상황이었는지, 보험사가 인정한 기간이 며칠인지에 따라 금액이 달라지거든요.

정비소에 차가 있던 날과 교통비로 인정되는 날이 늘 같지도 않습니다. 그래서 지급 대상인지 먼저 확인하고, 인정일수를 따져본 다음, 보험사가 안내한 금액을 직접 거꾸로 계산해보는 순서로 풀어볼게요.

교통사고 교통비, 렌트하지 않아도 35%를 받을 수 있는 조건

렌터카를 빌리지 않았다는 사실만으로 자동 지급되지는 않아요

자동차보험 대물배상에서 대차료는, 사고로 비사업용 차량이 파손되거나 오손되어 운행하지 못하는 동안 다른 차를 대신 쓸 필요가 있을 때 인정되는 손해 항목입니다.

상대방 책임으로 내 차가 파손되어 대물배상 대상이 됐고, 차를 쓸 수 없는 기간에 렌터카도 이용하지 않았다면 대차료의 비대차 지급기준을 확인해볼 수 있어요.

먼저 따져볼 건 두 가지입니다.

• 사고로 차량을 사용하지 못해 대체 차량이 필요한 상황이었는지
• 실제로 렌터카 등 대체 차량을 이용하지 않았는지

차에 흠집이 있다는 사실만으로 대차료가 인정되지는 않습니다. 운행에 문제가 없는 경미한 손상이라면, 사고 발생일부터 모든 날짜를 보상기간으로 계산할 수 없어요.

내 차가 어떤 종류인지도 구분해야 합니다. 이 글은 비사업용 차량의 대차료를 기준으로 설명해요. 영업손실을 보상하는 휴차료는 별도 항목이라서, 택시나 영업용 화물차를 일반 승용차와 똑같이 계산하면 안 됩니다.

또 상대방 대물배상에서의 대차료를 다루는 글이라, 혼자 기둥을 긁은 사고처럼 자기차량손해 담보로 수리하는 경우에는 같은 기준을 그대로 적용할 수 없어요. 단독사고에서 자차보험을 써야 할지 고민 중이라면, 이전에 작성한 차 긁었을때 보험처리, 자기부담금·할증 비교 글에 따로 정리해둔 기준도 함께 참고해보세요.

참고로 이번 글에서 다루는 35%는 차량 피해에 대한 대물배상 대차료 기준입니다. 교통사고로 다쳐 병원에 다니면서 발생하는 대인배상 통원교통비와는 구분해야 해요.

35%는 내가 실제로 쓴 택시비의 35%가 아닙니다

금액을 계산할 때 많이들 헷갈려요.

렌트를 하지 않았으니 택시를 얼마나 탔는지, 버스요금을 얼마나 냈는지부터 따져야 할 것 같잖아요. 그런데 자동차보험의 비대차료 산정은 그런 방식이 아닙니다.

2026년 10월 8일에 확인한 삼성화재의 자동차 간접손해보험금 공식 안내를 보면, 동급의 대여자동차가 있는 경우 이런 기준을 제시해요.

동급의 최저요금 대여자동차를 빌릴 때 소요되는 통상요금의 35% 상당액

여기서 동급은 기본적으로 배기량과 연식이 비슷한 차량을 뜻하고, 통상요금은 자동차 대여시장의 합리적인 가격을 말합니다. 인터넷에서 본 가장 비싼 렌터카 요금이나 내 차의 신차 가격에 35%를 곱하는 게 아니에요.

사고 당시 피해차량과 동급의 렌터카를 대여자동차 운행연한 제한 때문에 구할 수 없다면, 동일한 규모의 대여자동차를 기준으로 계산하는 별도 규정이 적용됩니다. 대여자동차가 없는 차종은 휴차료 일람표를 활용하는 방법도 있고요.

그래서 같은 35%여도 어떤 금액을 기준으로 삼았는지에 따라 계산 결과가 달라집니다. 결국 교통비는 하루 기준요금, 35%, 인정일수 세 가지가 곱해져서 정해지는데, 이 가운데 35%만 고정이고 나머지 둘은 사고마다 달라져요.

공식 기준은 삼성화재 자동차 간접손해보험금 안내에서 대차료 지급대상·인정기준액·인정기간으로 나누어 볼 수 있습니다.

정비소에 맡긴 기간과 교통사고 교통비 인정기간이 다른 이유

수리기간은 25일 한도, 실제 작업시간에 따라 30일까지

보험사가 교통사고 교통비 금액을 산정할 때는 하루 기준요금만큼이나 인정일수가 중요합니다.

수리가 가능한 차량은 정비업자에게 차를 넘긴 날부터 수리를 마칠 때까지 걸린 기간을 기준으로 봅니다. 다만 공식 지급기준에는 다음과 같은 한도가 있어요.

• 일반적인 수리 가능 차량: 25일 한도
• 실제 정비작업시간이 160시간을 초과하는 경우: 30일 한도
• 수리가 불가능해 폐차하는 경우: 10일 한도

160시간은 실제 정비작업시간을 기준으로 합니다. 차를 정비소에 일주일 맡겼다고 해서 24시간씩 곱한 시간을 정비작업시간으로 인정하지는 않아요.

25일이나 30일도 무조건 주는 기간이 아니라 최대 인정한도입니다. 수리가 3일 만에 끝났다면 원칙적으로 그 수리에 필요했던 기간을 기준으로 판단해요.

폐차할 때도 구분이 필요합니다. 10일 한도는 수리가 불가능하여 폐차하는 경우에 적용하는 기준이에요. 차주가 수리하지 않기로 선택했다는 이유만으로 같은 기준을 적용받지는 않으니, 수리가 가능했는지와 폐차 사유부터 확인해야 합니다.

부품을 기다린 기간이나 주말은 전부 포함될까요?

부품이 늦게 들어오거나 정비 일정이 밀리면, 차를 실제로 쓰지 못한 기간이 생각보다 길어지기도 합니다.

하지만 약관은 부당한 수리지연이나 출고지연 등으로 통상의 수리기간을 넘긴 기간은 인정하지 않는다고 정해두고 있어요.

여기서 통상의 수리기간은 단순한 정비소 입고일수가 아닙니다. 보험개발원이 렌트기간과 작업시간 등을 분석해 산출한 수리기간 범위를 뜻해요.

그래서 주말이 끼었다는 이유만으로 무조건 뺀다거나, 정비소에 차가 있었으니 모든 날짜를 인정한다고 단정하기는 어렵습니다.

예를 들어 정비소에 7일 동안 차가 있었는데 보험사가 5일을 인정했다면, 이틀이 빠졌다는 결과만 볼 게 아니라 어떤 수리작업과 기간 산정기준을 적용했는지 확인해야 해요. 수리명세서의 작업 내용, 차량 입고일과 수리완료일, 보험사가 적용한 인정기간을 서로 맞춰보면 됩니다.

35% 계산부터 보험사가 제시한 지급액 검산까지

하루 10만원 기준이라면 5일 교통비는 17만5천원

이제 실제 숫자를 넣어볼게요.

아래 사례는 계산 원리를 이해하기 위한 가정입니다. 하루 10만원은 특정 차종의 현재 공식 렌터카 요금이 아니고, 실제 지급 확정액도 아니에요.

계산 항목	예시 조건
동급 대여차량 통상요금	하루 100,000원
대차하지 않은 경우 지급비율	35%
정비소 보관기간	7일
보험사가 인정한 기간	5일

이 조건으로 계산하면 이렇습니다.

100,000원 × 35% × 5일 = 175,000원

하루 교통비가 35,000원이고 5일을 인정했다면, 산정액은 175,000원이에요.

같은 기준요금으로 7일이 인정되면 어떨까요?

100,000원 × 35% × 7일 = 245,000원

두 결과는 70,000원 차이가 납니다. 렌터카 기준요금이 같아도 인정일수만 달라지면 금액이 달라지는 거죠. 보험사에서 175,000원을 안내받았다면 금액이 적다고 바로 판단하기보다, 5일로 계산한 이유부터 확인해보세요.

※ 위 금액은 과실비율 등 개별 사고의 조정사항을 반영하기 전, 단순 산정 예시입니다.

보험사가 알려준 금액을 거꾸로 계산하는 방법

보험사가 교통비 산정금액만 알려주는 경우도 있어요.

그럴 땐 이미 아는 숫자로 적용된 하루 기준요금을 거꾸로 계산해볼 수 있습니다. 예를 들어 과실상계 등 별도 조정 전 산정금액이 175,000원이고 인정기간이 5일이라면 이렇게 됩니다.

175,000원 ÷ 5일 ÷ 35% = 100,000원

보험사가 하루 100,000원을 기준요금으로 적용했을 가능성을 보여주는 결과예요.

그런데 같은 175,000원이라도 하루 100,000원을 기준으로 5일을 인정한 경우와, 하루 125,000원을 기준으로 4일을 인정한 경우는 계산 결과가 같습니다. 따라서 최종 금액만 보고 어떤 기준을 적용했는지 판단하기는 어려워요. 보험사에 하루 기준요금과 인정일수를 따로 확인해야 하는 이유가 여기에 있습니다.

다만 실제 입금액에 과실상계나 별도 조정이 이미 반영돼 있다면, 이 공식만으로 하루 기준요금을 확정할 수 없습니다. 이런 경우에는 보험사에 조정 전 인정기준액을 따로 요청해야 해요.

이렇게 계산해보면 금액이 다른 이유를 막연히 추측하지 않고, 하루 요금이 달랐는지 인정기간이 달랐는지 나눠서 볼 수 있습니다.

교통사고 교통비 지급액이 예상과 다르다면 이 항목을 요청하세요

보험사에서 교통사고 교통비 금액을 안내받았다면 최종 금액 하나만 확인하고 끝내지 않는 게 좋아요.

담당자에게 아래 내용을 구분해서 알려달라고 요청해보세요.

1. 기준 차량: 어떤 동급 또는 동일 규모 차량을 적용했는지
2. 하루 요금: 적용한 통상 대여요금과 그 산정근거
3. 인정기간: 며칠을 인정했는지, 제외한 날짜가 있다면 그 이유
4. 최종 지급액: 35% 적용 후 과실비율 등 조정사항이 반영됐는지

담당자에게는 이렇게 물어볼 수 있어요.

렌터카를 이용하지 않은 기간의 대차료 산정내역을 확인하고 싶습니다. 적용된 기준 차량과 하루 통상요금, 인정일수, 35% 적용 후 조정사항을 구분해서 안내받을 수 있을까요?

사고 당시 적용되는 보험약관도 확인해야 합니다. 손해보험협회 자동차보험 종합포털의 보험사별 약관에서 보험회사별 약관을 찾아볼 수 있어요.

지급액에 이견이 있다면 수리명세서와 입출고 기록으로 산정근거를 먼저 확인하고, 필요하면 해당 보험사의 보상 담당 부서나 민원창구를 이용하는 순서가 적절합니다.

차를 빌리지 않았다고 해서 언제나 보상이 없는 것은 아니고, 수리기간 전체에 35%가 그대로 적용되는 것도 아니에요. 보험사별 약관과 사고 시점, 과실비율, 실제 대차 필요성에 따라 결과가 달라질 수 있다는 점도 기억해두세요.

교통사고 교통비는 지급대상인지 확인하고, 인정일수를 살펴본 다음, 마지막에 하루 기준요금을 대입하는 순서로 보면 됩니다. 보험사에서 받은 금액이 있다면 하루 기준요금, 인정기간, 조정 전후 금액 이 세 가지를 나눠서 확인해보세요. 지급액이 어떻게 만들어졌는지 훨씬 선명하게 보입니다.