중고차 계약을 앞두고 계시다면 카히스토리조회 결과부터 확인하는 분들 많으실 텐데요, 사고이력 ‘없음’이라는 결과 하나만 보고 바로 안심하기엔 조금 이릅니다. 카히스토리는 보험사고는 물론 전손·도난·침수, 렌터카 같은 특수 용도 이력, 소유자·차량번호 변경까지 확인할 수 있는 자료예요. 다만 차량이 겪은 모든 사고를 다 보여주는 건 아니거든요. 보험사에 접수되지 않았거나 자동차보험으로 처리되지 않은 사고라면 아예 기록에 뜨지 않을 수도 … 더 읽기
차를 직접 사고팔기로 했다면 개인간 중고차 거래 서류 준비가 어디서부터 시작되는지 막막해지죠. 차량등록사업소에 가려니 판매자와 구매자가 둘 다 가야 하는 건지, 한 명이 못 가면 인감증명서부터 챙겨야 하는 건지 헷갈리기 쉽거든요. 이때 가장 먼저 정해야 할 건 서류 이름이 아닙니다. 양도인과 양수인 중 누가 등록관청에 직접 방문하느냐, 이게 먼저예요. 개인 간 직접거래에서 둘이 함께 가면 … 더 읽기
중고차 보러 가면 성능기록부에서 ‘사고 없음’부터 찾기 쉽잖아요. 그런데 중고차 성능상태점검기록부 보는법 핵심은 사고 칸 하나만 훑고 넘어가는 게 아니에요. 지금 보고 있는 차랑 기록부가 실제로 맞는 건지부터 확인하고, 점검 시점, 사고·교환·수리 이력, 세부 상태를 순서대로 봐야 합니다. 마지막엔 자동차365 이력이랑 보증 내용까지 한 번 더 맞춰보면 좋아요. 자동차매매업자를 통해 사는 차라면 성능·상태점검 내용은 매매계약을 … 더 읽기
주차하고 돌아왔는데 멀쩡했던 문짝에 동그란 자국 하나가 생겼다면, 문콕수리비 얼마나 나올지부터 궁금해지죠. 딱 보는 순간 드는 질문은 하나예요. “이거 고치면 얼마 나오지?” 같은 크기로 찍혔다고 다 똑같은 게 아니에요. 도장면이 살아 있는지, 색상층까지 벗겨졌는지, 아니면 외판 자체가 눌려서 변형됐는지에 따라 필요한 작업이 완전히 달라지거든요. 보험개발원의 경미손상 수리기준도 외장부품 손상을 투명 코팅막 손상, 도장막 손상, 외판 … 더 읽기
검사장을 나오는데 결과지에 “부적합”이라고 찍혀 있으면, 가장 먼저 드는 생각이 있죠. 자동차검사 재검사 비용, 이거 수리하고 다시 가면 또 내야 하나 하는 걱정이요. 답은 의외로 간단합니다. 재검사기간 안에 들어가느냐 아니냐부터 보면 됩니다. 한국교통안전공단 자동차검사소 기준으로는 재검사기간 안에 받는 재검사라면 수수료가 면제됩니다. 반대로 기간을 넘기면 얘기가 달라져요. 재검사기간은 따로 연장이 안 되고, 아예 검사를 안 받은 … 더 읽기
자동차 검사기간 지나면 제일 먼저 뭐가 궁금하세요? 아마 “과태료 얼마나 나올까”일 거예요. 근데 그 전에 봐야 할 게 하나 있어요. 바로 실제 검사기간이 정확히 언제 끝났는지입니다. 2026년 8월 14일 기준으로, 정기검사와 종합검사는 정해진 검사기간 안에 받아야 해요. 이 기간을 넘긴 다음 날부터는 지연일수에 따라 4만원부터 최대 60만원까지 과태료가 붙을 수 있습니다. 이미 기간을 넘긴 상태라면 … 더 읽기
자동차 검사기간 조회, 계기판 어딘가에 붙어 있는 스티커 하나만 보고 끝내면 곤란합니다. 그 스티커에 적힌 날짜, 최근에 다시 확인해보셨나요? 적힌 날짜만 보고 “아직 여유 있네” 하고 넘겼다가 낭패 보는 경우, 생각보다 많습니다. 가장 먼저 짚어야 할 건 이겁니다. 검사유효기간 만료일과 실제 검사를 받을 수 있는 기간, 이 둘은 같은 말이 아니라는 것. 2026년 8월 기준으로 … 더 읽기